有很多的
公交候车亭客户打电话打咨询：“一般一套公交候车亭多少钱?”，销售人员会直接问他有没有具体的款式，有款式或者方案了就可以知道价格，客户会说没有。一个款式都没有，怎么去报价呢?比如宿迁这面的公交候车亭厂家，客户是北京那面的，在他眼中一般的公交候车亭肯定就是北京的候车亭款式，我眼中的就是我们经常做的候车亭，这其中的区别跟误差大了去了。
这样一来，报价就不准了，当然报出的价格肯定会偏高一些，为的是以后客户确定款式以后有一定的缓和空间，要是后期客户的方案比较复杂怎么办，其实有很多时候我们做完第一批的时候，整个材料成本，人工成本，综合成本就出来了，价格高了，我们就会有调整，价格低了，我们也会要求客户跟我们做相应的增加。
还是有很多人觉得一套的公交候车亭价格怎么那么贵呢?其实一套的公交候车亭图纸成本跟一百套做图成本都是一样的，做一套是这个图纸，做一百套还是这个图纸，这就造成了候车亭设计成本的增加，在后期的制作过程中，做第一套的时候会慢一些，毕竟是新产品，员工有一个适应的过程。做第一套候车亭的时候就会做模板出来，后来的跟着批量生产就好了。后期的运输，一台候车亭从宿迁到北京运输费用比如是1.2万，这个车拉10套还是这个价格，所以，运输价格也就高出来了。其次就是安装，一套的话要用吊机，安装两套三套的成本跟一套的成本是差不多的，所以安装的成本也随之增加。
单独做一套的公交候车亭价格会高出来很多，有些人会问：一套的价格跟两套的价格差不多了，这还让我们怎么做?这个时候是不用担心的，我们会跟候车亭客户签订一个协议，协议中注明：第一套是样品价，后期批量制作的时候，退还差价做货款，这样实际一套公交候车亭价格跟几十套甚至几百套就差不多了。这也就是为什么一套候车亭的价格为什么那么贵。
