一、
公交站台顶篷：
1、公交站台承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，概况喷塑措置。
2、公交候车亭顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。
3、公交站台顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。
二、公交站台立柱：
1、公交站台柱采用3.0mm厚150mm×150mm镀锌管，概况喷塑措置。
2、公交站台柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、公交站台箱体采用1.5mm厚镀锌板，概况喷塑措置。
2、箱体内设LED光源射灯。
3、灯管架采用1.0mm厚镀锌板，概况喷塑措置。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚镀锌钢板，概况喷塑措置。
2、透明板采用6.0mm厚透明钢化玻璃。
3、公交站台透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、公交站台箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设D型5×10防水，防尘密封胶条。
3、公交站台外框开启时采用液压汽撑杆固定，封锁时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm镀锌板钣金制成，喷塑措置。
七、公交站台候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚300mm×300mm×1件碳钢板。
2、垂直钢采用φ18×600mm×4件螺纹钢。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交站台基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交站台所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。
