公交候车亭使用阳光板的长处以及注意事项

阳光板在公交站台候车亭是经常可以看到的,那么阳光板的长处有哪些呢?在候车亭上选择使用阳光板时应该注意哪些呢?公交站台候车亭厂家为您详解:

一、在公交候车亭上使用阳光板的长处:

1.抗撞击:撞击强度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亚克力板的30倍,是钢化玻璃的2-20倍。

2.重量轻:实心耐力板比重仅为同等厚度玻璃的一半,节省运输、搬卸、安装以及支撑框架的成本,空心阳光板重量更轻,每平米为1.0-3.5kg之间,减小了安装成本。

3.阻燃:国家尺度GB50222—95确认,PC板为难燃一级,即B1级。PC板自燃点是580摄氏度,离火后自熄,燃烧时不会发生有毒气体,不会助长火势的蔓延。

4.透光性:P C板透光率最高可达89%,可与玻璃相妣美。阳光板UV涂层板在太阳光下爆晒不会发生黄变,雾化,这是阳光板能够长时间使用的基础。

5.防紫外线:PC板一面镀有抗紫外线(UV)涂层,另一面具有抗冷凝措置,集抗紫外线、隔热防滴露功能于一身。可否决紫外线穿过,使其不受紫外线粉碎。有良好的室外耐侯性能。

6.可弯曲性:可依设计图在工地现场采用冷弯方式,安装成拱形,半圆形顶和窗。最小弯曲半径为采用板厚度的175倍,亦可热弯,如10mm阳光板最小弯曲半径是1.75米。

7.隔音性:PC板隔音效果明显,比同等厚度的玻璃和亚加力板有更佳的音,响绝缘性,在厚度不异的条件下,PC板的隔声量比玻璃提高3—4DB。在国际上是高速公路隔音樊篱的首选材料。

8.耐力板节能性:夏天保凉,冬天保温,PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的热导率(K值),隔热效果比同等玻璃高7%-25%,PC板的隔热最高至49%。从而使热量损掉大大降低,用于有暖设备的建筑,属环保材料。

9.温度适应性:PC板在-100摄氏度时不发生冷脆,在135摄氏度时不软化,在恶劣的环境中其力学,机械性能等均无明显变化可适应分歧环境。

10.阳光板耐候性: PC板可以在-40℃至120℃范围保持各项物理指标的不变性。



二、候车亭厂家在选择阳光板时的注意事项:

1、板材上没有商标,无具体厂址电话。

2、整张阳光板卷成筒6小时后展开,不能完全恢复原状(或变形),或将整张阳光板铺开,有非常明显的波纹变形,表白此阳光板为工业废料出产或内含有大量的PVC回收。(出产阳光板的材料是PC材料)。

3、阳光板概况模糊或有小斑点,表白此阳光板为工业废料出产。

4、阳光板在烈日照射下,4个月明显变黄或板面炸裂,同时,人在阳光板下面感觉跟太阳直射下的感觉差不多,表白此阳光板概况没有UV共挤层。

5、阳光板横向弯,很容易折断。

6、阳光板塑料膜上质量保有证含糊。(如:有的阳光板塑料膜上写有质量保证,但没有说明质量保证多少年,此种阳光板为100%的假货。)

7、有的阳光板两短边用白干胶贴有十年质量保证的安样在上面,这样的阳光板为100%的假货,而这种十年质量保证字样只有两种可能:一是经销商本身在印刷厂里印刷的,二是厂家故意采纳此种法子逃避责任。

8、阳光板安装后,如阳光板看上去暗污无光亮,或一块阳光板有分歧颜色的条纹,说明此阳光板也是假货。

9、目前市场上公交候车亭看起来像阳光板的板材其实是没有UV共挤层的,用塑料出产的仿成品(即临时性用的中空板),寿命只有几个月
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