随着城市的不竭成长，在全国大中小城市的公共基础设施成长中，出格是
公交车候车亭（bus shelter）的成长最为迅速，作为候车亭制作商河北森亮对于产物的质量不竭改良，在候车亭的工艺制造中“喷涂“是极为重要的一环，先进的喷涂工艺对于候车亭的外不雅观以及品质都阐扬着举足轻重的作用，下面森亮候车亭为您具体介绍喷涂工艺的相关常识。
一、候车亭静电喷涂长处
公交车候车亭外不雅观采用静电喷涂技术，具有明显的长处，静电喷涂无需稀料，涂层质量优，优异的视觉效果，附出力和机械强度涂层更耐磨，耐腐蚀性更高。
二、工艺法式说明
1、清洗
除掉公交候车亭工件概况的油污、尘埃、锈迹、磷化。工件经前措置后不单概况没有油、锈、尘，而且本来银白色有光泽的概况上生成一层均匀而粗拙的不容易生锈的灰色磷化膜，既能防锈又能增加喷塑层的附出力。
2、喷涂
使用静电粉末喷涂设备静电喷塑机将粉末涂料喷涂到公交候车亭的亭体、灯箱、立柱、顶棚等部位的金属概况。粉末在供粉器中与空气混合后被送入喷粉枪，将高压静电发生器发生的高压接到喷粉枪内部或前端，粉末在喷粉枪的内部或出口被带上电荷，在气力和静电力的共同作用下，粉末粒子定向喷塑到待涂工件上。同时也可吸附到工件背面。当附着在工件上的粉末超过必然厚度时，则发生静电相斥，后来的粉末就不易再被吸附到工件概况，使工件概况达到均匀的膜厚。
3、烘干
经喷塑后的工件送至固化烘干道（热风循环炉）内进行烘干固化措置，热风循环炉采用天然气作为能源，工件在炉内达到180-200°温度下烘干13-18min，工件上的塑粉在高温作用下流平强力附着于工件概况。喷塑附出力的作用，机械强度，耐老化性，耐腐蚀性等方面的涂装工艺优于同等条件下，静电喷塑的成本将低于传统的喷漆工艺。
