中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上，快车道上宽度大于或等于22m，也可不错开。在交叉路口附近设置中途站时，一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上，宜设于100m以外处。
候车亭设计符合各类人群的候车需求
公交候车亭作为公共设施，不仅满足正常人的候车亭需求，还要考虑特殊人群如老弱病残、儿童的需求，在公交候车亭设置休息椅是必要的，要求尽可能与候车亭构造吻合的简易座位，与之组合配套垃圾箱、电话亭等。公交候车亭作为公众场所要为市民的人身安全考虑，为乘客和车辆安全要留有充足的空间，保持空间的地面清洁，注意排水防滑和防撞。
候车亭设计反映地域和城市环境特色
各个城市的公交候车亭造型应反映地域和城市环境特色，一座城市的各线候车亭也应该根据所在区域环境作一定的调整，使之融入环境形成设计差异！
以上是关于候车亭设计过程中的细节，对于优质的候车亭产品定制商而言，仅仅只是定制环节中的工作常态。精准把握设计细节不仅能在公共交通设施服务上事半功倍，更能为城市增添文关怀等附加属性。
