候车亭在生活中的重要性是有目共睹的，它关系着人们出行的安全和便捷。随着城镇公交的日益发家，已经成了城市不成或缺的一部门，它除了让人们享受到公共设施带来的优质生活之外，还受到了很多广告商的青睐。正因为如此，候车亭得到的存眷度才会越来越高。不外，很多人对候车亭的了解仅仅逗留在外不雅观上，实际上，关于候车亭，人们需要了解的还很多，比如候车亭常规尺寸是多少，候车亭的尺寸能不能随意更改等等。
在分歧的城市中，候车亭的尺寸各不不异，到底是什么原因造成的候车亭大小各异呢？批量化出产候车亭的时候的确要参考常规尺寸：
大灯箱外形尺寸：3650*1800*320mm，内容面尺寸：3500*1500mm
小灯箱外形尺寸：1200*1800*320mm，内容面尺寸：1000*1500mm
立柱尺寸：150*150mm
除此之外还要考虑候车亭配套设施的尺寸，比如座椅、盲道的设计等等。那么，候车亭在设计的时候是否可以不以常规尺寸作为尺度呢?
在具体设计的时候应该考虑到具体的需求，在人口斗劲密集的大城市，，首先考虑到应该是搭车人群对候车亭的需求，比如搭车人数斗劲多，就必需保证候车亭有足够的容纳面积，配套设施也要跟上，座椅的数量，灯箱的面积等等。
一些城市对候车亭的要求斗劲特殊，这一点在旅游城市浮现的出格明显。很多旅游城市为了让公共设施和城市的整体风格相匹配，但愿候车亭厂家在设计候车亭的时候可以打破常规尺寸的束缚，让候车亭可以更符合城市的整体风格。
候车亭常规尺寸起到的作用仅仅是给出产厂家提供一个参考，如果客户没有特殊要求，就可以按照常规尺寸来进行批量化的出产，这样有助于控制出产的质量，降低出产成本。
候车亭让人们的出行更加便捷这是毋庸置疑的，但随着城市的成长，候车亭常规尺寸也应该有分歧程度上的调整，功能也应该不按期的进行更新，要让尺寸和功能可以满足人们的需求，这样才能让候车亭更好的阐扬本身的作用。如果城市对于候车亭尺寸没有要求，那么，就可以按照常规尺寸来进行设计。
