城镇公交越来越多，所以候车亭已经成为城市非常显眼的一个公共设施。
候车亭基本上都是和公交站牌配套的，以此便利市民在等待公交车的时候可以遮阳遮雨等，而且能让公交车安全停靠，保障了市民在上下公交车时候的安全。它的组成部门包罗了立柱、顶棚和隔板，有的会用广告灯箱来代替隔板，制作材料也是多样的，所以城镇候车亭制作也是有多项选择的。
第一、制作材料
市面上最常用来建造候车亭的材料是不锈钢和镀锌板，这两种材料用的最多，也有用铝型材的，不外相对来说斗劲少。其他的主要材料还包罗了pc耐力板，钢化玻璃，用于灯箱的两面，放在广告画面的外面。顶棚下面一般会用铝塑板，顶棚的上面以及灯箱的框架则会用镀锌板建造。
第二、制作规格
城镇候车亭制作的常规尺寸高大约在2.5-2.8米摆布，顶棚宽度在1.5-2米，候车亭长概略3-8米，不外尺寸的大小都是可以按照自身选择，或者是看建造候车亭的位置来决定大小。
第三、防锈措置
最常用的防锈概况措置方式有好几种，像普通的油漆措置、汽车油漆措置，氟碳漆措置，高温静电喷塑等，如果使用铝合金来制作候车亭，就可以用高温静电喷塑来做防锈措置，这样出来的效果非常美不雅观。
城镇候车亭制作最开始是使用镀锌材质，也就是大师所说的铁皮棚，不外这个材质的容易生锈，时间长了就不再美不雅观。后来又出来了不锈钢材质的，它虽然解决了镀锌材质容易生锈腐蚀这一错误谬误，但是不锈钢的价格斗劲高，外不雅观也斗劲单一，还不耐脏，在阳光下很会散发刺目的光芒。此刻还有一种铝合金候车亭，它组合了铝合金和不锈钢俩种材质，立柱就使用不锈钢，灯箱和顶棚则用铝合金来搭建，制作完成后配合高温静电喷塑措置，，效果会非常美不雅观，而且这样的候车亭造价比不锈钢的便宜，所以铝合金的候车亭应该在以后会广泛应用。
城镇候车亭制作和设计还应该考虑周边的环境以及使用的人群，比来有一款新型的亭牌一起的简易候车亭，可以容纳两到五人遮和阳躲雨占地面积也很少，在两平方米摆布，这种就斗劲适合在马路不宽，乘客较少的乡镇公交线路上安设。
